• Инфраструктурные решения
• Сетевые решения
• Магистральные сети

Магистральные сети

I. Предназначение

Магистральная сеть – транспортная телекоммуникационная инфраструктура для предоставления услуг связи. Как правило, магистральная сеть строится на основе волоконно-оптической сети с применением высокоскоростного сетевого оборудования. Главными характеристиками транспортной магистральной сети являются высокие скорости передачи данных, высокая надежность и доступность предоставляемых сервисов.

Магистральные транспортные сети используются для решения следующих задач – оперативной передачи информации в масштабах страны (региона), надежного и высокоскоростного соединения географически распределенных центров обработки данных, расширения различных информационных потоков, необходимости обеспечения надежных высокоскоростных соединений и др.

II. Преимущества

К основным преимуществам магистральных транспортных сетей можно отнести:

- Высокая скорость передачи данных – современная магистральная транспортная сеть, спроектированная с использованием самых современных технологий, позволяет достигнуть скоростей передачи в сотни гигабит в секунду по одному волоконно-оптическому соединению. На данный момент скорость передачи по одному волокну составляет 400 Гб/с, а в перспективе достигнет 3200 Гб/с.

- Высокая утилизация оптических волокон – при использовании технологии DWDM (спектральное мультиплексирование по длинам волн), существующие волоконно-оптические соединения используются крайне эффективно, исключая необходимость в дополнительной прокладке ВОЛС для оператора.

- Масштабируемость – технологии построения современных магистральных сетей позволяют расширять объемы предоставляемых сервисов без прокладки дополнительных линий ВОЛС. Технологии спектрального мультиплексирования по длинам волн, используемые в таких сетях, позволяют прозрачно увеличивать количество предоставляемых сервисов без изменения физической структуры сети, а для увеличения максимальной пропускной способности магистрали достаточно просто произвести обновление транспортного оборудования.

- Мультисервисность – современная магистральная сеть является мультисервисной, что позволяет на ее основе предоставлять различные виды сервиса пользователям, и, кроме того, позволяет использовать единую транспортную сеть для передачи любого типа трафика с присущей ей скоростью и надежностью. На основе прозрачной DWDM-сети возможно предоставление любой существующей на данный момент телекоммуникационной услуги, будь то доступ в Интернет, передача голосового трафика либо передача информационных потоков бизнес-клиентов.

- Надежность – современные транспортные магистральные сети имеют высокие показатели надежности и минимальное время восстановления после сбоев. Стандартом доступности предоставляемых сервисов является надежность порядка 99,999%, а при использовании кольцевых топологий могут быть получены еще лучшие показатели.

- Гибкость – современная транспортная сеть, построенная на основе технологии спектрального мультиплексирования по длинам волн, является готовой к внедрению не только существующих, а и разрабатываемых на данный момент услуг. Среди перспективных услуг, которые, скорее всего, будут предоставляться и для которых будет необходимо предоставлять высокоскоростной транспорт, можно назвать в первую очередь LTE, WiMAX, а также ряд других.

III. Решение

Компания «ЭС ЕНД ТИ УКРАИНА» предлагает решение, основанное на технологиях и оборудовании ведущих мировых производителей сетевого оборудования, в частности, Cisco Systems, Juniper Networks, Alcatel-Lucent.

В основе решения лежат передовые технологии при построении магистральных сетей, а именно:

- Технология DWDM (Dense Wavelength Division Multiplexing — спектральное уплотнение с разделением по плотности длины волны) обеспечивает при передаче по одной оптической паре наибольшую скорость среди прочих используемых на сегодняшний день в мире технологий передачи. Высокая скорость обеспечивается за счёт применения мультиплексирования по длине волны, когда по одной оптической паре передаётся несколько независимых потоков, каждый из которых находится в своём оптическом диапазоне.

- Технология MPLS (Multi-Protocol Label Switching – технология мультипротокольной коммутации с помощью меток) объединяет технологии коммутации 2-го уровня с технологией маршрутизации 3-го уровня. Основной целью использования технологии MPLS является создание гибкой сетевой структуры, которая обеспечивает расширенную функциональность сети, а также повышенную производительность и стабильность.

Для построения магистральной транспортной сети на основе технологии DWDM используется мультисервисная транспортная платформа Cisco ONS 15454 Multiservice Transport Platform (MSTP). Данная платформа позволяет обеспечить поддержку любой топологии DWDM – «точка-точка», кольцевой, многонаправленной.

Для передачи трафика в магистральной сети по технологии MPLS могут использоваться следующие устройства:

- Cisco Systems: Carrier Routing System (CRS-1), Gigabit Switching Routers (GSR), Cisco 7600 Series Routers;

- Juniper Networks: T-Series Core Routers, MX-Series Ethernet Services Routers, M-Series Multiservice Edge Routers;

- Alcatel-Lucent: 7670, 7705, 7710, 7750 Service Routers (SR); 7210, 7250 Service Access Switches (SAS); 7450 Ethernet Services Switch (ESS).

Сервисы на базе магистральной транспортной сети могут включать:

- Виртуальная выделенная линия Ethernet (E-Linе) – данный сервис также часто описывают с помощью терминов VPWS (Virtual Private Wire Service), Ethernet Wire Service (EWS), Ethernet Leased line (E-Line), Point-to-Point Virtual Leased Line (VLL). Этот сервис является прозрачным для клиента, соединяя два клиентских порта Ethernet между собой. Данный сервис является заменой услуги аренды выделенной линии.

- Виртуальная частная локальная сеть (E-LAN) – данный сервис часто описывают с помощью терминов: VPLS (Virtual Private LAN Service), H-VPLS (Hierarchical VPLS), Ethernet Multipoint Service (EMS). При предоставлении данного сервиса магистральная транспортная сеть для клиента играет роль Ethernet-коммутатора, эффективно помещая все точки подключения клиента в один сегмент выделенной частной локальной сети. Таким образом, клиент имеет полную свободу в выборе технологий подключения и абсолютно независим от сервисной сети.

- Виртуальная частная сеть (VPN) – сервис также описывают с помощью терминов Layer 3 VPN (L3VPN), Layer 2 VPN (L2VPN), MPLS VPN. Фактически существует два вида данного сервиса – L3 и L2 VPN. Данный сервис представляет собой транспорт сетевого трафика 3-го и 2-го уровня соответственно, при этом для L3 VPN трафик передается оптимально по транспортной магистральной сети, а при L2 VPN трафик имеет возможность передаваться только по туннелям «точка-точка». E-Line является частным случаем L2VPN.

- Высокоскоростной доступ – сервис предполагает организацию высокоскоростного доступа к ресурсам на базе транспортной магистральной сети.

IV. Реализация

Компания «ЭС ЭНД ТИ УКРАИНА» успешно реализовала транспортную магистральную сеть на базе технологии DWDM для крупнейшего оператора мобильной связи ЗАО «Киевстар Дж. Эс. Эм.»:

- магистральная DWDM-сеть на основе мультисервисной транспортной платформы Cisco ONS 15454, включающая более 120 узлов;

- система управления Cisco Transport Manager для управления и эксплуатации DWDM-сетью;

- OSS-система интеграции независимых компонентов магистральной сети ЗАО «Киевстар Дж. Эс. Эм.» в единую систему мониторинга и сбора информации.

Компания «ЭС ЭНД ТИ УКРАИНА» является Gold Certified Partner компании Cisco Systems и сертифицирована по всем специализациям данной компании. «ЭС ЭНД ТИ УКРАИНА» является также партнером компаний Juniper Networks и Alcatel-Lucent. Коллектив компании является сплоченной командой профессионалов, обладающих необходимой экспертизой и опытом для того, чтобы создать вашу магистральную сеть – вне зависимости от масштабов проекта.